互联互通心心相通

互联互通 心心相通(观沧海)

■促流动,既要加快推进基础设施“硬联通”,也要加快推进三地体制机制的“软对接”。

记者近日跟随国务院农村人居环境整治工作检查组在安徽、河南一些地方现场检查发现,一些村镇已经完成改造的厕所不好用、不能用,厕所长期闲置,成了“摆设”。厕所革命中出现的“为改而改”“一改了之”等问题,亟待解决。

检查组随即来到通许县大岗李乡乡政府了解当地农户的具体改厕情况,有关负责人提供给检查组的改厕总户数是735户,但是在核查中,检查组发现电脑底账上显示的改厕总户数为326户,而纸质材料更是不足百户。当地政府多名工作人员再三核对也难以说明改厕数量。提供给检查组的村民厕改登记表中,除了开始几份,大多数仅封皮有简单信息,翻开全是空白。

面对检查组暗访发现的问题,镇村干部起初表示不知情。检查组带着镇村干部再次进村入户,现场抽查。连续抽查的多个农户,依然没有一户的新厕所正常使用。

祥符区陈留镇二里寨村党支部书记霍传群介绍,村里从今年春节开始进行改厕,目前已完成100户左右。今年一场大雨让不少改厕后埋在地下的化粪桶漂了起来,约有四五十户。村民说,化粪桶之所以雨后漂起来,是因为安装不专业——负责安装的是村委会找的本村人。

“感谢政府给我们修厕所,但是好事没办好。”安徽省肥东县石塘镇红光社区居民柳绍应说。去年政府给村民新建了厕所,在房后建了化粪池;但是,新厕建好后,他一次也没用过。

检查组还发现,部分农村改厕推进速度快,但由于使用成本较高,让改厕这项惠民工程变成了群众的烦心事。

第十一检查组赴河南省开封市祥符区、通许县、尉氏县等地明察暗访发现,一些地方厕所改造缺乏科学指导,人员缺乏相关资质,刚改的新厕就出现工程质量问题。

针对部分农户改厕存在的质量问题,有村干部告诉检查组,厕所改造是上边要求的,应付过去就妥啦;对贫困户“六改一增”中的改厕,好赖改改就行了。

日前,南沙大桥正式通车。大桥全长12.89公里,路线起于广州市南沙区东涌镇,穿越虎门港进入东莞市沙田镇。作为粤港澳大湾区内又一条重要的过江通道,南沙大桥的建成通车标志着粤港澳大湾区交通基础设施建设步入新阶段,大湾区快速交通网络正在加快形成。

有村民反映,新厕所没接通自来水,每次上厕所,都要用水瓢舀水冲,大便很难冲干净,觉得很麻烦。

检查组建议,不能将改厕只作为政府的任务单向推进,要充分尊重农民意愿,不搞强迫命令,愿改就改,不愿改就不改。同时,还要加强质量监管,建立严格的质量把关机制,从产品设备质量到施工质量,建立全流程的选购、监督和验收把关制度,确保新改厕所好用、管用。在重建设的同时,也要注意探索后期维护的长效机制,真正解决“建而不用”问题。

检查组还发现,红光社区没有建立卫生厕所管护机制,大量化粪池检查口被水泥封死,需要用锤子敲开混凝土,才能勉强打开,普通家庭日常使用时很难开启。同时,这也说明化粪池建成以来从未清掏过。

“厕所改造是上边要求的,应付过去就妥啦”

当前,粤港澳三地在市场互联互通、生产要素高效便捷流动等方面仍存在一些有待破解的问题,这在2019年全国两会上也成为港澳代表委员们热议的话题。当前跨境相关手续较为繁琐,跨境交通不够便捷连贯,大家希望能最大限度地简化人员和货物的出入境和通关手续,提高人员和货物流动效率。抓住粤港澳大湾区这个历史机遇,香港和澳门的青年人将迎来更大的发展空间。未来,当大湾区“一小时生活圈”形成后,跨境就业将成为常态。

“要想富,先修路”,这个朴素而精辟的论断在粤港澳大湾区依然适用。经济的融合发展以基础设施互联互通为前提,建设粤港澳大湾区,交通基础设施要先行。突出便捷高效,促进基础设施互联互通,是《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重要内容。随着广深港高铁、港珠澳大桥、南沙大桥相继开通,深中通道等项目正在加快建设,大湾区基础设施互联互通加速推进,粤港澳大湾区“一小时生活圈”指日可待。

日前,记者跟随第九检查组在肥东县随机走访,在石塘镇红光社区抽查了10多家去年完成改厕的农户,发现没有一户厕所正常使用。

多位农村基层干部认为,改厕要根据不同区域生活习惯、卫生习惯、自然环境条件、经济社会发展状况的不同,采取适宜的改厕模式,防止生搬硬套、搞“一刀切”。

尉氏县庄头镇鸡王村王小枪家今年进行了厕所改造,然而三格式黑色化粪桶已被挖出,丢弃于村头的荒地里。他家重新修了水泥化粪池。王小枪的妻子对检查组介绍,厕改后没多久发现设施出了问题,却找不到人管,所以又拆了,重修了厕所。

记者从肥东县委县政府获悉,今年上半年,肥东县在全县范围开展改厕工作摸排,发现大约有20%的改厕户存在闲置不用的问题;县委县政府高度重视,立即要求开展整改。对检查组暗访发现的问题,肥东县表示将认真剖析原因,进行彻查整改。

以“硬联通”促“心相通”。粤港澳大湾区建设事关粤港澳民生福祉,肩负着增强港澳同胞国家认同感的重要使命。当前,服务大湾区建设,聚焦改善民生福祉这个出发点、落脚点,粤港澳三地和有关部门正在积极努力,不断推出各项措施,释放政策红利。不断加强规则衔接,一定能推动三地经济相联、心心相通,让大湾区成为三地民众宜居、宜业、宜游的梦想家园。

“‘建而不用’现象并非只是在安徽发生,在其他多个省份也有。”第九检查组成员中的厕改技术专家说,他曾经作为农业农村部改厕技术服务团成员,前往山东、甘肃、河南、天津等多个省份调研,发现“建而不用”问题较为普遍。这个问题能否得到解决,直接关系着农村厕所革命的成败。

基础设施互联互通促进生产要素的便捷高效流动。构建布局合理、功能完善、衔接高效的基础设施网络,助力人流、物流、资金流、信息流等要素便捷高效流动,是当前大湾区建设中最为迫切的问题。

在通许县大岗李乡小岗郭村郭治勤家,检查组发现他家改造后的户厕厕室内高低不平,地基不牢,人站到便池上摇摇晃晃;而且水冲压力器压力太小,水冲成摆设,便池易堵,得靠棍子捅。

加强质量监管,防止“建而不用”

对于在河南省检查过程中发现的新厕没法用、用不上等问题,第十一检查组认为,要对已经完成改造的农村户厕逐户排查,认真摸查整改。同时,还要在摸清农户实际需求基础上,分类施策,精准施工,精细服务,保质保量,让群众满意。

促流动,既要加快推进基础设施“硬联通”,也要加快推进三地体制机制的“软对接”。我们欣喜地看到,当前除了“硬联通”捷报频传,推动投资便利化、贸易自由化、人员车辆往来和通关便利化等“软对接”也在有序推进,出入境签注、人才落户、粤港澳车辆往来等便利措施相继出台。“一地两检”、跨境口岸24小时通关、港澳居民通行证自助购票和取票……通过电子化、信息化等手段,港澳居民往来内地的便利化水平在不断提高,智慧出行迈向境内外一体化、无差异化。日前,为进一步推动粤港澳人员交流和经贸往来,粤港澳三地还联合推出了车辆管理新措施,从4月15日起,到广东省投资的港澳台商户,上一年度在广东省纳税数额符合条件的,可以申办港澳出入内地商务车指标;广东省企业上一年度纳税数额达到一定数额的,可以申办1辆内地出入香港商务车指标。

抽查10多户,竟无一使用

检查组发现,在抽查的10多户村民家中,每个厕所都有质量问题,有的是出粪口损毁,有的是3个粪格之间的隔板变形,其中粪格串水、雨水渗漏进入化粪池等最为普遍。

紧挨鸡王村村委会的一户居民把化粪桶挖出来丢弃了。有村民告诉检查组,村里好多人都挖出来了,因为化粪桶抽粪一次要30元,她家一个月抽了3次;与旱厕相比,费钱费事。