共享出行后续发展之路怎么走

全国政协委员共议行业进入稳定发展、有序竞争新阶段之后——共享出行后续发展之路怎么走本报记者 王轶辰

图为一位上海市民在使用共享单车。 本报记者 王轶辰摄

抚顺石化积极响应集团公司统一部署,成立口罩生产车间,建立应的固定维护班组,专门负责口罩生产线的维护和保运,并安排技术人员到设备厂家进行学习,进一步落实管理、技术、操作、质检及保运人员,确保项目开工后平稳运行。

后面的路怎么走?上海市政协原副秘书长高美琴给出的建议非常具体:一方面运营企业要加强路面车辆调度和停放管理,另一方面要形成政府、企业共治共管局面,细化规则、信息共享,政府监督企业、企业监督用户。

“共享经济包括存量共享和增量共享,单靠资本去驱动增量共享,这里面存在问题。”天津市工商联副主席、恒银金融科技股份有限公司党委书记兼董事长江浩然委员坦言。

大庆石化将口罩生产项目作为保障疫情防控、有序复工复产需要的重大政治任务,第一时间成立项目小组,对项目选址、施工设计、生产准备等关键环节进行研究部署,全力推进项目早投产、早量产。

交通运输部运输服务司相关负责人近期在公开场合总结2019年国内共享单车行业趋势时表示,一方面主要运营企业正将精力转向精细化经营、提高自身造血能力,经营逐渐回归理性;另一方面,由于主要运营企业掌握了市场空间,大部分中小型运营企业陆续退场,而平台发展空间有限,因而部分单车平台被并入大型平台生态体系。

两轮共享出行要行稳致远,政府监管、行业引导不能缺位。李香菊说:“部分一线城市此前先后颁布单车‘禁投令’,暴露出一些法规政策及城市管理滞后于新经济发展的情况,‘一刀切’式粗放管理亟需改变。”

据了解,自疫情发生以来,中国石油多措并举,多方采购防疫物资用于保障企业干部职工特别是奋战在基层一线员的医用物资需求。随着口罩产能的持续扩大,中国石油在满足企业一线干部职工生产生活口罩需求的基础上,将向社会提供口罩等防疫医用物资供给,回应社会关切,缓解供需矛盾,履行社会责任。

从快速兴起到野蛮生长再到受挫洗牌,共享单车行业能在眼下形成理性行业共识,是以短短3年内大起大落为代价的,伴随的是大量社会资源浪费和各城市路面秩序受损,对此多位委员感同身受。

基于此,上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长俞光耀委员判断:“对共享单车这个新生事物,前一段时间政府、企业、社会都没有准备好,所以出现了一些乱象,现在到了可以提出解决方案的时候了。”

江浩然看到,哈啰出行近年来扎扎实实做经营,工作细致到街头巷尾每一辆车。“很辛苦,但不管什么行业,归根结底还要靠经营去赚钱,靠资本驱动肯定长久不了。”他给行业的建议是,掌握核心技术,创新应用场景,发扬工匠精神。他建议,两轮共享出行企业应转变思维方式,将服务“绑定”到城市公共交通中去,搞符合中国特色的共享出行。

屠光绍说,两轮共享出行,不同于以往商业模式,运营企业必须将经营活动与社会需求、商业模式创新、社会责任、政府服务这四个维度紧密结合起来,“一定要重视消费者体验,这是核心。对共享出行企业来讲,还要持续细化特定需求,谁能在这个方面做得更好,谁就能抓住未来需求”。

兰州石化与疫情赛跑,仅用1天完成主要设备采购,3天完成厂房设计方案并开始施工,5天签订原材料采购合同。面对口罩机“一机难求”的局面,积极与供货商沟通,原供货周期30天,经过不懈努力,仅用19天,两台定制的设备实现提早到厂。

转型升级,加速攻关,从无到有破解原料、技术瓶颈。“熔喷布”俗称口罩的 “心脏”,是生产口罩的重要原料,而熔喷布和其他无纺布的原料是聚丙烯,疫情当前,防疫物资原料一下子成了“抢手货”。针对当下聚丙烯、熔喷料等紧缺的市场形势,为确保疫情防控重点物资生产保供,中国石油第一时间调整生产计划,安排独山子石化、大连石化等6家企业立即转产,满负荷生产聚丙烯医用料,截至目前已累计生产聚丙烯医用料近12万吨。石油化工研究院不断加大科技攻关,自主研发熔喷料生产技术,在兰州石化以聚丙烯纤维料S900为原料,通过降解工艺生产熔融指数1500左右的熔喷料,为实现自产熔喷布打下来坚实基础。

大庆油田为保障一线员工生产需要,抢前抓早开展口罩生产,采取手工生产与新建生产线同步推进的模式,最大限度利用现有缝纫机等手工缝制设备,迅速形成口罩生产能力,自2月9日起已累计生产口罩近50万只。

“共享单车在助力城市公共交通体系完善方面确实发挥了很大作用。城市的公共交通管理,要错位发展,不能轻易否定哪一种交通方式。”西安交大教授李香菊委员说。

俞光耀提出,在出行行业,企业唱戏必须要有政府搭台,这台戏要唱到有始有终、唱出不衰的生命力,这才是成功。屠光绍说,行业管理方式也要与时俱进,没有任何一种管理模式可以包揽一切,因此政府也要适应新经济、分享经济特点,不断完善自身管理手段。

“共享出行企业一定要重视消费者体验,这一点是核心。”“希望企业深耕细作,将市场细分,在满足不同年龄段人群需求方面下功夫,把业务进一步做强做大。”“希望给共享助力车这种新事物试点机会,让用户和政府慢慢接受它、认可它。”——近日,由人民政协报社主办的“新经济 新出行”全国政协委员共享出行调研上海行活动在沪举行。在这场有关共享出行后续发展的大讨论中,“共享出行下半场该怎么走”这一问题,也有了更清晰的答案。

“有条件要上,没有条件创造条件也要上。”中国石油全速推进,攻坚克难,确保口罩生产按期投产。各企业从“零”开始,与时间赛跑,打响了一场跨界战“疫”。

提高站位,周密部署,切实扛起央企的责任与担当。中国石油党组书记、董事长戴厚良高度重视,亲自部署,多次组织召开会议进行专题研究,坚持把生产熔喷布、口罩等防疫物资作为当前一项重点工程抓好抓实,确保防疫物资有效供应,切实担起国家队的重任。2月25日,中国石油召开口罩产能建设推进视频会,采取网上办公的方式,统筹、协调、解决相关企业在口罩投产前遇到的实际困难和问题,为按时顺利投产做好最后的冲刺。

上海新金融研究院理事长屠光绍委员是共享单车最早一批用户,他用“稳定发展”和“有序竞争”两组关键词来定义眼下的新格局。屠光绍说:“下一步发展有赖于生存环境优化。同时,这一行业也需要更多合作和配套。”