上海浦东国际机场连夜组织集体核酸检测

11月22日晚,上海浦东国际机场组织所有相关人员进行集体核酸检测,各货运站及货运区域所有人员连夜参与。专业检测人员在浦东机场P4长时停车场2层,设置了临时检测区域,现场对人员进行采样。图为采样人员正在等待相关人员前来。 中新社记者 殷立勤 摄

据南京发布9月11日消息 ,9月10日,建邺区涉外防控指挥部通报的一例境外输入的无症状感染者,正在南京市公共卫生医疗中心进行医学观察,血清学抗体(IgM、IgG)检测为阳性,无发热、咳嗽等临床症状,CT检查无异常。

中国本土分析师甚至认为,Model Y 国产版起售价甚至会定在 27.5 万元人民币。彭博社则指出:“中国高端电动车市场的另一波降价潮可能即将到来,到时竞争会相当激烈。”而且别忘了,特斯拉现在在中国的月销量可是蔚来的两倍多。

香橼的 Andrew Left 断言,蔚来股价还得跌,25 美元才较为合理(比做空报告发出前低了 48%)。香橼在做空报告中写道:

对于 Model Y,香橼的做空报告中论述如下:

而今,随着松下、特斯拉表示,将由松下投产这款革命性电池,这也就意味着4680电池,或许很快就出现在特斯拉车型之上。

对于香橼的做空报告,蔚来并未做出回应。

我们认为,特斯拉可能会将上海工厂制造的 Model Y 价格从 48.8 万人民币(7.3 万美元)降至中高配 30 万元区间(5.6-5.8万美元)。考虑到 Model Y 将成为蔚来 EC6 和 ES6 的直接竞争对手,这可能会损害用户的购买欲望,并减缓蔚来的订单上涨势头。

据了解,这笔投资将落地于美国内华达州的电池工厂“1号超级工厂”,新增的第14条产线,用来投产4680电池。投产后,该工厂可提高10%的产能,达到每年39GWh。

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简言之,蔚来现在面对的市场可不像当年的特斯拉,而且是独享和瓜分的差别。

在此前的电池日上,这款革命性的电池,就被马斯克“力赞”了一番。 其采用了激光雕刻的无极耳技术, 去掉了电池主要发热部件,内阻减少,电池的热稳定可控性更高。

美国时间本周五,蔚来狂飙突进的势头却遭到了阻击,知名做空机构香橼的一篇做空报告直接导致蔚来股价狂泻,最高时跌幅达到 15%。

4680电池长度为80mm,单体能量提升约5倍,电力相比有极耳电池提升了6倍,续航提升了16%,马斯克对它的能量密度的期待的目标是200wh/kg。

此外,在创新性的制造和组装方面,马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本,而每Kwh降低了76%的成本。 相较于传统的燃油车,电动车更有成本优势。

更糟糕的是,凡是买股票的人,显然没有关注特斯拉和 Model Y 在中国的定价策略。

值得关注的是,由于此前特斯拉在中国上海投产新工厂,并且国产Model 3车型,使用了宁德时代、LG电池,很明显的意思就是,特斯拉也不在电池绑定在松下身上。 因此,二者之间也出现了一些不和谐因素。

现在买蔚来股票的人买的不是一家公司或其未来预期,而是买了屏幕上滚动的三个字母(NIO)。

日前,我们于外媒处获悉,松下宣布将与特斯拉合作在内华达州超级工厂建立一条新的生产线,生产特斯拉最新发布的4680型无极耳电池。

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不过,蔚来股价能否持续走高主要还得看业绩,一旦它们停下增长脚步,恐怕投资者就不愿买账了,这一定律同样适用于特斯拉或其它高调的电动车公司——就特斯拉而言,其一直在提高产量以满足不断扩大的产品线的需求,但现在看来还远远不够。

蔚来已经进入了未知领域,拿现在的中国电动车市场或短期情况做锚点完全不合理。

本月早些时候,借助 10 月份创纪录的交付量和 6 万台累计销量,蔚来市值成功超越通用,而 700 亿美元的市值直接让蔚来成了汽车行业老四,仅次于大众、丰田和特斯拉。                      

在这造车新势力中,蔚来绝对算得上是佼佼者。随着产能问题的解决,蔚来基本上已经在高端电动车市场站稳了脚跟——截止本周二收盘,蔚来股价相比去年同期增长超过 1100%。

但从此次特斯拉把其革命性的4680电池,首先交于松下投产,并且特斯拉车型近段时间屡创新高,特斯拉又向其下了大批量订单来看,二者的关系有所缓和。

Andrew Left 认为,来自特斯拉的竞争会抑制蔚来的发展,毕竟国产化 Model Y 即将下线,而 Elon Musk 能提供一个相当有竞争力的价格。别忘了,在中国市场,特斯拉已经经历了多轮降价,目的就是抢占市场。 

而且作为松下在特斯拉工厂的第14条生产线, 新产线投资将超过1亿美元。